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柴油機噴涂廢氣治理項目解決方案來啦!

   日期:2023-12-04     來源:可迪爾空氣技術(北京)有限公司    瀏覽:0    


涂裝行業(yè)按類型分為手動噴漆涂裝和自動噴漆涂裝,其在我們的生活中隨處可見:汽車的配件,鞋子和家具等都需要進行噴涂處理。


但隨著噴涂技術的發(fā)展及普及,其在為我們生活帶來益處的同時更帶來了危害,最為嚴重的就是——噴涂廢氣污染。噴涂廢氣治理問題無時無刻影響著噴涂車間的運作。 噴涂廢氣來源于噴漆作業(yè)中使用有機溶劑和稀釋劑的揮發(fā),而有機溶劑不會隨著油漆附著在噴漆物表面,在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機廢氣。


 

下面讓我們一起了解噴涂廢氣治理是如何解決的~~


 

噴涂廢氣治理項目背景

業(yè)主是一家專業(yè)生產柴油機的企業(yè),位于河南省洛陽市,產品涵蓋三、四、六缸,具有年產20萬臺的生產能力,廣泛應用于農業(yè)機械、工程機械、發(fā)電機.html'>電機組、船泊等領域。然而,柴油機在進行噴涂工藝時產生大量有機廢氣,不僅對環(huán)境產生影響,還對作業(yè)人員的身體健康構成威脅。為了響應國家雙碳目標,積極履行社會責任,業(yè)主委托可迪爾進行治理。

 

噴涂廢氣治理廢氣參數

噴涂廢氣治理風量:80000m3/h

噴涂廢氣治理濃度:150mg/m3

噴涂廢氣治理成分:C5-20 正鏈烷石蠟、2-丁氧基-1-丙酮、苯、二甲苯

 

噴涂廢氣治理設計方案

噴涂廢氣治理治理工藝:沸石轉輪+三塔RTO(濃縮倍數30)

噴涂廢氣治理工藝流程

噴涂廢氣經主工藝風機.html'>風機進入前處理,去除大顆粒物及對沸石轉輪有害物質,預處理之后的廢氣隨后輸送至轉輪吸附濃縮裝置,噴涂廢氣中的VOCs成分被沸石吸收后達標排放。沸石轉輪吸附的VOCs物質經高溫脫附進入三塔RTO,高濃度噴涂廢氣在RTO中被加熱至750℃以上,燃燒成為二氧化碳和水,排放至大氣。

 

噴涂廢氣治理項目驗收

經過第三方檢測,處理后的噴涂廢氣濃度≤30mg/m3,滿足《河南省治理重點行業(yè)揮發(fā)物污染攻堅實施方案2019》的相關環(huán)保要求。


 

最后,非常感謝業(yè)主多次選擇與可迪爾合作,以及在柴油機噴涂廢氣治理項目實施期間給予了我們充分的支持和配合,此次柴油機噴涂廢氣治理項目的成功驗收,不僅是對我們技術的認可,也是對我們服務質量的肯定。多年來,我們都非常重視客戶的反饋和建議,并不斷優(yōu)化我們的技術和方案,以滿足客戶的需求和期望。今后,我們將繼續(xù)努力為客戶提供優(yōu)質服務,為環(huán)保事業(yè)貢獻企業(yè)力量。

 




 
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