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以智治水!中建三局打造“最清澈”的城區(qū)河流

   日期:2024-02-02     來源:www.h2o-china.com    瀏覽:1    

       水清岸綠、魚翔淺底

 

       黑臭水體變城市綠脈

 

       本期“最項目”

 

       走進由中建三局投資建設(shè)運營的

 

       ——武漢黃孝河、機場河

 

       水環(huán)境綜合治理二期項目

 

       建證中建三局項目團隊

 

       以智治水、打造“最清澈”的城區(qū)河流

 

       樹立城市溢流治理、污澇同治的典范

 

       凈水廠上建公園、河道邊上綠如茵、降雨天氣不積澇、污水臟水沒蹤影……在湖北武漢,黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期項目穩(wěn)定運行一年有余,越來越多市民享受到這項生態(tài)工程帶來的綠色福利。近日,記者實地探訪中建三局“最清澈”項目,解碼城市流域綜合治理的“三局樣本”。

 

 

       黃孝河、機場河的前世今生

 

       黃孝河和機場河的末端均流入府澴河后又匯入長江,見證了大漢口百年來的風雨滄桑。

 

       明朝成化年間,漢水下游連年發(fā)生洪災,洪水沖刷使得漢水改道,漢口鎮(zhèn)逐漸形成,但每年漢江和府河泛濫,人們苦不堪言。

 

       1635年袁公堤建成,有效抵御了北方府河來水,堤內(nèi)的城市逐漸發(fā)展繁榮,成為漢口重鎮(zhèn)的前身。

 

       1861年,因漢口開辟租界,貿(mào)易往來較多,連接“十八淌子”的河港被逐漸擴寬,以黃陂、孝感各取一字得名“黃孝河”。

 

 

       時光如河,城市擴張。黃孝河逐漸失去航運功能,成為城市內(nèi)河。黃孝河由于行洪能力減弱,內(nèi)澇頻發(fā),導致沿河地區(qū)污染日趨嚴重,黃孝河逐漸淪為“龍須溝”。

 

       1983年,武漢市政府決心治理黃孝河。此后8年間,軍民齊心奮戰(zhàn),開挖了一條河來分擔黃孝河的排澇壓力,這條河因靠近王家墩機場而得名“機場河”。

 

       然而,隨著漢口人口和建筑密度進一步加大,河道不堪重負,水體持續(xù)惡化。住在河兩岸的百姓,雨天開啟“看海模式”,晴天則惡臭撲鼻,苦不堪言。2016年,黃孝河、機場河被住建部列入武漢市第一批黑臭水體。

 

 

       2019年,在武漢市水務局的統(tǒng)籌下,中建三局牽頭實施黃孝河機場河水環(huán)境綜合治理二期PPP項目建設(shè),誓要交出一份水環(huán)境治理滿意答卷,還百姓一片水清岸綠、鳥語花香的美好生活環(huán)境。

 

       國內(nèi)規(guī)模最大城市CSO

 

       項目施工區(qū)域涉及四個行政區(qū),覆蓋總?cè)丝?56萬人,流域總面積126平方公里。在面臨區(qū)域人口密集、交通擁堵的情況下,項目建設(shè)還需歷經(jīng)多個雨季,施工難度超乎想象。

 

 

       為此,中建三局成立了院士工作站,科學指導施工。在盡量不影響周邊運轉(zhuǎn)、居民生活的前提下,項目團隊開啟為期3年的全流域治理工作。

 

       

       機場河CSO調(diào)蓄池及強化處理設(shè)施

 

       項目全線包含20個新建子項目。其中最具代表性的是CSO(合流制溢流污染)系統(tǒng),包括調(diào)蓄池及強化處理設(shè)施。當雨季來時,無法及時排出的漬水進入調(diào)蓄池,晴天時調(diào)蓄池內(nèi)的水經(jīng)過強化處理設(shè)施凈化,再排入河網(wǎng)。項目新建三個共計45萬立方米的地下調(diào)蓄池,相當于214個標準游泳池,為國內(nèi)規(guī)模最大的地下調(diào)蓄池群,可顯著提升雨季溢流污染控制能力。

 

       調(diào)蓄池和凈化廠上方設(shè)有城市花園。每天游人如織,他們盡情欣賞花園美景,渾然不知地底下竟然另有亁坤。

 

       2023年7月至9月,武漢持續(xù)大暴雨,居民們驚奇地發(fā)現(xiàn),黃孝河、機場河流域竟然不再漬水了。

        

       花園式地下凈水廠

 

       如今的黃孝河明渠長5.4公里;機場河明渠分為東、西兩渠,東渠長3.4公里,西渠長2.7公里;明渠和暗涵之間通過鋼壩閘進行隔離。暗涵收集生活污水及雨水,明渠則具有觀賞及行洪功能。如何把暗涵內(nèi)的污水變成凈水再歸還給明渠呢?

 

 

       △鐵路橋地下凈化水廠

 

       以位于鐵路橋的地下凈化水廠為例。作為華中地區(qū)第一座全地下花園式凈化水廠,它每天可處理污水10萬噸。在這里一滴污水進入凈化廠經(jīng)過9道凈化工序,歷時約11個小時完成凈化,變成準Ⅳ類水質(zhì)再回到河道中。

 

 

       凈化廠房的正上方就是鐵路橋公園,是周邊的居民們每天休閑的好去處。附近居民周大姐接受電視臺采訪時一臉幸福地說道:“如今一點臭味都沒有,河水清澈,我每天早晚都要去河邊散步?!?/p>

 

       凈化水廠全部建于地下,全流程高度智能化。偌大的凈化廠,工作人員只要在控制室中通過大屏了解每一道工序和所有設(shè)備參數(shù),輕點鼠標就可以完成設(shè)備控制。過濾的粗垃圾、離心脫水的生物池剩余污泥,將分別被運往垃圾發(fā)電廠、熱電廠當成燃料。

 

 

       如今,鐵路橋凈化廠已成為武漢市生態(tài)環(huán)保宣教基地和民間河湖長實踐基地,投入運營的一年多時間里,共接待了130多批次各級領(lǐng)導、專家和學校師生觀摩學習。

 

       最智慧的“綠色管家”

 

       中建三局發(fā)揮投建運一體能力,創(chuàng)新性提出“綠色管家”流域系統(tǒng)治理模式。

 

 

       依托黃孝河、機場河項目打造全國首個在線模型模擬智慧水務平臺,為流域的動態(tài)化決策、精細化調(diào)度提供指導。

 

       作為流域調(diào)度的千里眼,平臺通過物聯(lián)感知,集成了流域4個行政區(qū)內(nèi)63個廠站設(shè)施的2000余個運行數(shù)據(jù),并在篩選后進行優(yōu)化展示,足不出戶就能掌握流域的整體情況。

 


 
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